Oбслуживание вилочных погрузчиков? легко!

13 январь 2020

Поддержание вилочных погрузчиков в оптимальном состоянии раньше казалось неподъемной задачей. Но это в прошлом! Для вас — комплексный контрольный список работ по обслуживанию вилочных погрузчиков. Теперь можно с легкостью проводить ежедневные проверки и плановое обслуживание машин. Экономьте время и деньги, и пусть ваш вилочный погрузчик служит вам лучше и дольше. 

ДЛЯ ВСЕХ РАБОТ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ НЕОБХОДИМ ЕДИНЫЙ ГОТОВЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК 

В контрольном списке работы по техническому обслуживанию сгруппированы по основным узлам вилочного погрузчика с указанием периодичности выполнения. Контрольный список можно использовать для проведения технического обслуживания как электрических, так и бензиновых вилочных погрузчиков. Через 250 часов эксплуатации необходимо провести минимальное техническое обслуживание вилочного погрузчика. Затем эти задачи повторяются через 500 часов при выполнении промежуточного технического обслуживания. Через 2000 часов проводится основное техническое обслуживание, включая повторение всех работ, выполненных в ходе минимального и промежуточного технического обслуживания. 

Разумеется, для проведения технического обслуживания понадобятся средства защиты и соответствующие инструменты. В данном руководстве представлен список необходимых для выполнения работ расходных материалов. Подготовить их легко, TVH предлагает все: от складского оборудования и запасных частей до очищающих средств и СИЗ — так что у вас будет все необходимое, когда понадобится.

Готовы начать?

ГЛАВА 1. ПОДГОТОВКА И ОЧИСТКА

Подготовка — это всегда плюс. В данном разделе представлена вся информация, необходимая для начала технического обслуживания вилочного погрузчика. Перед тем, как начать, убедитесь, что и вы сами, и вилочный погрузчик готовы к процедуре. Мы включили ряд готовых ссылок на необходимое оборудование: от СИЗ до инструментов и очищающих средств. 

ГЛАВА 2. ДВИГАТЕЛЬ (ТОЛЬКО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ)

Двигатель — один из самых важных и дорогостоящих узлов вилочного погрузчика. Если не уделять ему должного внимания, в долгосрочной перспективе можно столкнуться с необходимостью серьезных затрат. В этой главе вы узнаете, как и когда проводить техническое обслуживание, обеспечивающее долгую и бесперебойную работу двигателя вилочного погрузчика. После 250 часов, 500 часов и 2000 часов эксплуатации необходимо выполнить различные работы. Используйте контрольный список, чтобы ничего не упустить и всегда поддерживать двигатель в идеальном состоянии. 

ГЛАВА 3. АККУМУЛЯТОР БЕНЗИНОВОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА

Двигатель невозможно завести без аккумулятора. Поэтому важно регулярно проверять его работоспособность. Аккумулятор бензинового вилочного погрузчика следует проверять при каждом выполнении минимального технического обслуживания, т. е. каждые 250 часов эксплуатации. Хорошая новость: замена аккумулятора требуется в очень редких случаях. Однако если вы замечаете, что аккумулятор стал разряжаться, это может свидетельствовать о сбое в генераторе или электрической цепи и требует дальнейшей диагностики. Прочитайте эту главу, чтобы узнать о тревожных признаках, на которые следует обратить внимание. 

ГЛАВА 4. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ

У вас электрический вилочный погрузчик? Тогда необходимо следить за его электрическим двигателем. В данное руководство включены работы по техническому обслуживанию, которые следует выполнять каждые 250 часов эксплуатации, а также те, которые следует выполнять каждые 2000 часов эксплуатации. Для двигателей переменного тока необходимо лишь периодически проверять силовые кабели. Однако в случае использования двигателя постоянного тока техническое обслуживание несколько сложнее. Следуйте представленному графику и поддерживайте двигатель в оптимальном состоянии.  

ГЛАВА 5. АККУМУЛЯТОР И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА

Работа электрического вилочного погрузчика зависит от аккумулятора и зарядного устройства, поэтому их работоспособность крайне важна. В данное руководство включены работы по техническому обслуживанию аккумулятора и зарядного устройства вилочного погрузчика, которые следует выполнять еженедельно, каждые 250 часов эксплуатации, а также при промежуточном техническом обслуживании каждые 500 часов эксплуатации. Вам потребуются инструменты, так что мы включили ряд ссылок на продукты для проведения технического обслуживания. Используйте контрольный список, чтобы ничего не упустить.

ГЛАВА 6. ШИНЫ

Вилочный погрузчик не может работать без шин. И все же шинам часто не уделяют должного внимания. А знаете ли вы, что на протяжении всего срока службы машины основная часть средств тратится именно на шины и гусеницы? Регулярное техническое обслуживание не только способствует бесперебойной работе машины, но и серьезно экономит бюджет. Небольшие работы в этом смысле создают большую разницу. Контрольный список позволит получить от шин максимальную отдачу.

ГЛАВА 7. МАЧТА И ВИЛЫ

Многие из водителей вилочных погрузчиков не проводят регулярные проверки мачты и вил на своих машинах. Однако пренебрежение этой проверкой весьма опасно, т. к. изношенные или поврежденные вилы могут привести к несчастным случаям. Используйте это руководство для проведения работ, которые обеспечат оптимальное состояние мачты и вил. От затяжки гаек и болтов до проверки натяжения цепи — регулярное техническое обслуживание обеспечит безопасность и работоспособность вашей машины на долгие годы. 

ГЛАВА 8. ШАССИ

Узнайте, как выполнить полную проверку шасси и рулевого управления вилочного погрузчика. В этой главе представлены работы по плановому техническому обслуживанию, повторяющиеся каждые 250 часов и 2000 часов эксплуатации. Здесь приводятся процедуры проверки гаек и болтов, смазки шариковых подшипников, проверки трансмиссии и масла для дифференциала, а также многое другое. 

ГЛАВА 9. ГИДРАВЛИКА

Знаете ли вы, как обслуживать гидравлические компоненты вилочного погрузчика? Гидравлические системы требуют большой осторожности. Поначалу обслуживание может показаться сложным, но следуйте руководству, и наградой для вас станет полностью исправная машина. Этот весьма полезный контрольный список поможет узнать, как поддерживать герметичность и работоспособность гидравлических систем вилочного погрузчика. 

ГЛАВА 10. ТОРМОЗА

Вилочный погрузчик не может работать без тормозов — это катастрофа! Поэтому крайне важно поддерживать тормоза в идеальном состоянии. Тормозная система вилочного погрузчика состоит из нескольких компонентов: педалей тормоза, тормозных накладок, тормозной жидкости, тормозных барабанов и др. В этом разделе вы узнаете, как и когда обслуживать каждый из этих компонентов и обеспечивать длительную работоспособность тормозной системы. 

ГЛАВА 11. СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОЧИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Каждая часть вилочного погрузчика важна и влияет на безопасность оператора и других лиц в рабочей зоне. Узнайте, как проверять и обслуживать световые приборы, ремень безопасности и прочие принадлежности погрузчика. Кроме того, необходимо обеспечивать работоспособность всех электрических компонентов. Следуйте контрольному списку, и вы всегда будете выполнять правильное техническое обслуживание в правильное время.  

ГЛАВА 12. ОКРАШИВАНИЕ И НАКЛЕЙКИ

Людям часто кажется, что внешность — не главное. Однако если речь идет о вилочных погрузчиках, внешний вид играет значимую роль. Перекрашивание машины увеличивает ее эстетичность и устойчивость к воздействию атмосферных явлений. Еще важнее проверять наклейки: располагаются ли они в нужных местах, хорошо ли они видны? В противном случае машина может считаться небезопасной и не пройдет контроль. 
 

Свяжитесь с нами

Позвольте Вам помочь?

Если у Вас есть вопрос, отправьте его нам через прилагаемую форму.