Är elektriska anläggningsmaskiner framtiden?

13 Juni 2022

På grund av (bland annat) olika åtgärder och bestämmelser för att minska klimatutsläpp håller anläggningsmaskiner på att elektrifieras. Utvecklingen för med sig många fördelar men lanseringen ser olika ut beroende på maskintyp. 50 % av alla liftar och mobila arbetsplattformar drivs av el men med små schaktmaskiner och teleskoplastare har vi fortfarande en lång väg kvar att gå. TVH, som leverantör av reservdelar, håller noga koll på förändringarna på elmarknaden. Vi diskuterade förändringarna med Lorenz Verfaillie, Director för Electronics International på TVH.

Om experten

Lorenz Verfaillie påbörjade sin karriär på TVH 1996, då som elektronikingenjör. Han har varit en aktiv del av utvecklingen av elektronikavdelningen under de över 25 år som han har arbetat på företaget. Han övervakade rekryteringen av nya kollegor och hade en viktigt roll i utvecklingen av flertalet reperationsteam, ett inköps- och affärsutvecklingsteam samt ett FoU- och kvalitetsteam. Han är sedan 2018 Director för Electronics International.

Hur viktig elektrifieringen är

”Man skulle kunna säga att elektrifieringen är en oundviklig utveckling”, säger Lorenz. ”Över hela världen sätts mål för att minska utsläppen och effekterna av den globala uppvärmningen. Ett exempel är EU:s gröna giv vars mål är att Europa, senaste 2050, ska bli den första klimatneutrala kontinenten. Dessutom upprättar fler och fler städer utsläppskrav. Detta har avsevärt ökat behovet av maskiner med nollutsläpp i urbana miljöer.”

Varför elektriskt?

”Elektrifieringen verkar oundviklig men elektrisk utrustning har lyckligtvis många fördelar”, nyanserar Lorenz. ”Just nu är den totala kostnaden för ägare av elektriska fordon mycket lägre än för ägare av fordon med förbränningsmotorer. Även om det är dyrare att köpa in elektriska fordon är driftkostnaderna faktiskt 40-60 % lägre. Ett resultat baserat på högre effektivitet och lägre underhållskostnader. Dock måste kostnaden för laddningsinfrastrukturen också räknas med, och det är en stor investering. En annan fördel med elektriska maskiner är att de är tystare och att de vibrerar mindre, vilket leder till minskade bullerföroreningar på arbetsplatser och i miljön. De ger också en snabbare och mer exakt körningsupplevelse eftersom vridmomentet i en elektrisk motor är maximalt från start”.

Elektrifiering i byggbranschen

Antalet elektriska maskiner i byggbranschen ökar definitivt, men det finns stora skillnader mellan maskintyper.

Liftar och mobila arbetsplattformar

”Det är utan tvekanliftar och mobila arbetsplattformar som är mest elektrifierade”, förklarar Lorenz. ”Just nu är ungefär 50 % av alla liftar och mobila arbetsplattformar som används elektriska. Dessa maskinerna används ofta inomhus och står ofta still vilket gör dem optimala för elektrifiering. Men processen pågår fortfarande och drivs verkligen på av ökade bestämmelser. Förväntningarna är därför att andelen elektriska liftar och mobila arbetsplattformar kommer fortsätta öka tills det når ett maxtak.”

Små schaktmaskiner och teleskoplastare

”Situationen ser helt annorlunda ut för små schaktmaskiner och teleskoplastare där bara en liten andel av alla maskiner som säljs är helt elektriska. Men det kan snart bli ändring på det. Innan var elektriska modeller försörjda via kabel men nu har fler och fler modeller ett litiumjonbatteri”, förklarar Lorenz. ”Prognosen är att andelen små schaktmaskiner och teleskoplastare som är elektriska kommer öka med 5 % varje år. Detta skulle innebära att år 2030 kommer 30 % av alla maskiner som produceras vara elektriska.”

En elektrisk framtid, eller något helt annat?

”I flera år sågs hydrogen som ett alternativ till litiumjonbatterier. Men det finns fortfarande få maskiner som drivs av hydrogen och utvecklingen av tankningsinfrastrukturen är långsam. Vilket gör mig tveksam till att det är dit utvecklingen leder”, säger Lorenz. ”Dock ser många fram emot utvecklingen av fastfasbatterier, som kan förändra allt. De är säkrare än litiumjonbatterier, har högre energidensitet och snabbare laddning, … tyvärr är fastfasbatterier fortfarande för dyra och inte redo för användning än. Men utvecklingen av dem är i full gång, och förväntningarna är höga.”

TVH och elektrifiering

”Vi på TVH håller naturligtvis koll på utvecklingen av och övergången till elektrisk utrustning”, påpekar Lorenz. ”Till exempel med vår snabba utveckling av elektronikavdelningen fokuserar vi inte bara på elektrifiering utan också på cirkulär ekonomi. Dessutom erbjuder vi renoverade delar som är av lika hög kvalité, har samma garanti och – en ytterligare fördel – ett mycket lägre klimatavtryck!

På vår elektronikavdelning finns också en dedikerad försäljningsingenjör som stötar elektrifieringsprojekt tillsammans med ett team av FoU-ingenjörer. Vi fokuserar först och främst på små och medelstora tillverkare av originalutrustning (OEM) som inte har resurserna eller kunskapen som krävs för att utveckla sina elektriska produkter. TVH kan stöda deras utveckling och även erbjuda dem delarna som behövs för elektrifieringen.

Låter det intressant? Vi har samlat all information om det i vår broschyr om elektrisk systemdesign!”, avslutar Lorenz.