Réponses aux questions les plus courantes sur l'entretien des engins de terrassement et TP

La courte réponse à cette question ? Quotidiennement.

Après tout, le graissage est l'une des tâches d'entretien les plus importantes, car il permet d'éviter la contamination par la saleté et l'usure prématurée des articulations de la machine. Sur les engins de terrassement et TP, la plupart de ces articulations se situent au niveau des axes et des bagues de la flèche et des accessoires. Le graissage est donc essentiel pour que les engins de terrassement et TP puissent accomplir leur travail.

Mais même si le graissage est considéré comme une tâche d'entretien quotidienne, toutes les articulations ne doivent pas être graissées tous les jours. Consultez toujours le manuel de la machine pour savoir quand et à quelle fréquence certaines pièces doivent être graissées. Le manuel contient également des recommandations sur la quantité et le type de graisse requis.

Toutes les inspections et tous les entretiens ne doivent pas être effectués à la même fréquence. Il convient de faire une distinction entre les inspections quotidiennes et les inspections et l'entretien plus approfondis.
 

Inspections quotidiennes

Ces contrôles doivent être effectués avant chaque utilisation afin de s'assurer que l'engin de terrassement fonctionne correctement et qu'il peut être utilisé en toute sécurité. Pour ce faire, l'inspection quotidienne doit consister en une inspection visuelle avec un tour de la machine. Voici quelques-uns des points qui doivent absolument être vérifiés lors de cette inspection :

• Vérifier le niveau des liquides (huile et liquide de refroidissement du moteur, liquide hydraulique, liquide de transmission, etc.) ;
• Inspecter le système d'échappement pour détecter tout signe de fuite ou de dommage. Enlever la saleté et les débris près des composants de ce système qui deviennent chauds pendant le fonctionnement pour éviter la surchauffe ;
• Inspection des chenilles et des pièces du train de roulement ;
• Inspection des pneus ;
• Inspection de sécurité générale ;
• Le graissage des axes et des bagues ;
• Etc.
   

Inspections et entretien approfondis

En plus des inspections quotidiennes, les engins de terrassement et TP doivent régulièrement subir des inspections et un entretien plus approfondis dans le cadre de l'entretien régulier et préventif. Dans ce cas, le plus important est de respecter un calendrier fixe, car cela permet également d'avoir une vue d'ensemble claire des pièces qui doivent être entretenues et à quel moment. Il existe plusieurs façons de déterminer l'intervalle d'entretien spécifique des pièces d'une machine :

• Heures de fonctionnement (p. ex. après 500 heures d'utilisation) ;
• Durée (p  ex. tous les six mois) ;
• Distance parcourue (p. ex. tous les 2000 km) ;

Le choix de la meilleure solution pour un engin de terrassement et TP dépend du type d'équipement, de l'environnement de travail typique et des directives du fabricant.

La règle générale, recommandée par de nombreux fabricants de machines, est de planifier l'entretien préventif tous les six mois ou après environ 500 heures d'utilisation. L'inspection approfondie d'un engin de terrassement et TP par un professionnel permet de détecter rapidement les défauts éventuels et de minimiser le risque de temps d'immobilisation de la machine.

Comme le froid hivernal peut faire des ravages sur les engins de terrassement et TP, il est essentiel de prendre des précautions supplémentaires lors des contrôles quotidiens et des inspections de routine. Certains composants de la machine exigent encore plus d'attention, tels que le train de roulement des mini-pelles et des mini-chargeurs sur chenilles, qui doivent être minutieusement nettoyés chaque jour. Les saletés ou les débris résiduels peuvent geler pendant la nuit, empêchant les barbotins, les roues folles et les rouleaux de tourner correctement. Une accumulation excessive de saletés gelées peut même endommager les pièces de train de roulement.

En hiver, il est tout aussi important d'utiliser les liquides appropriés. Cela signifie qu'il faut choisir des huiles, des liquides de refroidissement et des carburants adaptés au temps froid avec des températures proches ou inférieures au point de congélation. L'huile moteur, par exemple, doit avoir une viscosité adaptée aux températures prévues. Consultez le manuel de la machine pour toute information sur les types de liquides nécessaires par temps froid.
 

Et si la machine est en hibernation ?

Bien entendu, tous les engins de terrassement et TP ne sont pas utilisés tout au long de l'année. Certains sont entreposés pendant les mois d'hiver. Si tel est le cas, il est préférable de suivre les étapes suivantes :

1. Préparez l'engin de terrassement et TP pour son entreposage hivernal. Nettoyez la machine en éliminant la graisse et la saleté (y compris le compartiment moteur et le train de roulement) et assurez-vous que tout est lubrifié comme indiqué dans le manuel de la machine. Veillez également à ce que les niveaux d'huile et de liquide soient aux niveaux requis comme décrit dans le manuel.
2. Inspection visuelle. Ce contrôle est similaire au contrôle quotidien de la machine avant chaque utilisation. Si cette inspection révèle des pièces usagées ou endommagées, celles-ci doivent être remplacées avant d'entreposer la machine.
3. Contrôlez les fluides, les huiles et les filtres. Ajoutez un stabilisateur de carburant au réservoir de carburant si la machine doit être entreposée pendant l'hiver. Reportez-vous au manuel de la machine pour plus d'informations sur les fluides d'hivernage. 
4. Débranchez la batterie. Il peut ensuite être stocké séparément dans un endroit sec où la température reste au-dessus du point de congélation.
5. Couvrez la machine et ses accessoires. Si possible, entreposez l'engin de terrassement et TP et ses accessoires à l'intérieur pour les protéger des intempéries. 

Les journées d'été caniculaires peuvent être aussi éprouvantes pour les engins de terrassement et TP que le froid. Par conséquent, en plus des contrôles habituels, certains composants nécessitent une attention particulière pour garantir que la machine résiste à la chaleur :

• Tous les fluides doivent être aux niveauxcorrects. Certains fluides nécessitent un mélange différent pour résister à des températures plus élevées. Le manuel de la machine contient plus d'informations sur les conditions d'application pour des liquides spécifiques ;
• Pour éviter toute surchauffe, nettoyez soigneusement et régulièrement le radiateur et le système de refroidissement régulièrement afin de vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Pour la même raison, le ventilateur et la courroie de transmission du ventilateur doivent être correctement réglés ;
• Nettoyez régulièrement les passages d'air afin que l'air chaud du moteur soit constamment échangé avec de l'air extérieur plus frais. Cela évitera également la surchauffe.

Enfin et surtout, les journées chaudes doivent également être praticables pour l'opérateur. Par conséquent, contrôlez régulièrement le système de climatisation dans la cabine.