05 Dicembre 2025

La durata totale di una batteria di trazione è direttamente associata alla qualità della sua manutenzione. Lasciare che i problemi si aggravino può causare tempi di inattività e richiedere costose sostituzioni. Un sistema di controlli regolari è ciò che impedisce che piccoli problemi si trasformino in guasti gravi. Ecco il motivo per cui i nostri esperti Energic Plus hanno illustrato in questo blog la procedura richiesta, suddividendola in controlli di manutenzione essenziali giornalieri, settimanali, mensili e a lungo termine.
Manutenzione giornaliera
- Ispezione visiva: Controllare che non vi siano danni visibili, perdite di elettroliti (batterie al piombo), collegamenti allentati e cavi danneggiati. Accertarsi che la batteria sia pulita e asciutta.
- Controllare lo stato di carica e l’utilizzo: Caricare la batteria quando è scarica fino all’80% (batterie al piombo-acido). Evitare scariche profonde e non interrompere prematuramente i cicli di ricarica. Evitare di lasciare le batterie scariche inutilizzate per troppo tempo, in particolare quelle al piombo-acido. Scollegare sempre correttamente la batteria dal veicolo o dall’impianto prima di procedere alla ricarica.
Manutenzione settimanale
- Pulizia: Utilizzare un detergente per batterie per pulire la parte superiore della batteria e i terminali o i connettori. In questo modo si eviteranno correnti di dispersione e corrosione. Tenere il contenitore pulito e asciutto.
- Livello degli elettroliti delle batterie al piombo: Controllare il livello dopo aver caricato completamente la batteria e averla lasciata a riposo. Se necessario, rabboccare con acqua demineralizzata fino al livello prescritto, che di solito corrisponde al fondo del cestello. Non rabboccare mai con acido solforico! Iniziare a rabboccare solo dopo i primi 10 cicli di una nuova batteria per evitare che la batteria trabocchi.
Manutenzione mensile
- Misurazioni di tensione e peso specifico: Misurare la tensione di ciascuna cella al piombo-acido, nonché la tensione complessiva della batteria. Dopo una ricarica completa, registrare il peso specifico (misurato con un idrometro) dell’elettrolita nelle celle al piombo-acido.
Manutenzione a lungo termine
- Assistenza professionale: Richiedere l’intervento di un tecnico specializzato per eseguire un’ispezione completa dell’isolamento dei cavi, dei collegamenti delle celle e dell’alloggiamento. Eseguire un test di capacità (test di scarica) per determinare la capacità residua della batteria. Questo è fondamentale ai fini della garanzia e della pianificazione della sostituzione.
- Rigenerazione: Sottoponendo periodicamente le batterie a una sessione di rigenerazione (ogni sei mesi o ogni anno) è possibile ridurre il loro graduale invecchiamento e la perdita di capacità dovuta alla solfatazione. I rigeneratori di batteria Energic Plus sono perfetti per questo scopo.
- Carica di equalizzazione (piombo-acido): Se consentito e richiesto dal tipo di batteria, eseguire una carica di equalizzazione per bilanciare le tensioni delle celle e prevenire la solfatazione.
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Questo post del blog è stato realizzato dal nostro team Energic Plus.