PODEJŚCIE FIRMY GRAMMER DO ERGONOMII — ROZMOWA Z FLORIANEM SCHNEIDEREM
W nowoczesnym społeczeństwie nasza zależność od maszyn i pojazdów stale rośnie, w związku z czym skupienie się na integracji ergonomii w miejscu pracy stanowi istotną potrzebę, szczególnie w przypadku maszyn jeżdżących. Mieliśmy okazję zagłębić się w ten temat z Florianem Schneiderem, inżynierem ds. rozwoju ergonomii w firmie GRAMMER. Florian Schneider dzieli się dogłębną wiedzą i doświadczeniem w zakresie znaczącego wpływu ergonomii na samopoczucie operatora oraz ogólną wydajność pracy.
Dołącz do nas i uzyskaj informacje dotyczące znaczenia ergonomii w odniesieniu do maszyn jeżdżących oraz poznaj praktyczne informacje i strategie umożliwiające utworzenie ergonomicznego miejsca pracy, w którym liczą się przede wszystkim bezpieczeństwo, komfort i wydajność. Przygotuj się, aby zrewolucjonizować swoje podejście w zakresie obsługi maszyn poprzez pryzmat ergonomii, poznając inspirujące strategie dotyczące ergonomii firmy GRAMMER.
W jaki sposób operatorzy maszyn widzą na wczesnym etapie, że ich miejsce pracy nie zostało najlepiej zorganizowane pod kątem ergonomii? Jakie objawy fizyczne mogą na to wskazywać?
„Ważne jest, aby operatorzy obserwowali swoje metody pracy i skupiali się na tym, jak reagują ich własne ciała podczas pracy. Sygnały ostrzegawcze wysyłane przez ciało obejmują napięcie mięśni i wszelkiego rodzaju bóle karku, ramion oraz zazwyczaj pleców. Drętwienie, na przykład w okolicy ud lub stóp, zmęczenie i problemy z koncentracją mogą również stanowić sygnały alarmowe. W takim wypadku istotnym działaniem jest określenie potencjalnej przyczyny problemu: Czynniki zewnętrzne takie jak presja czasu lub stres? Wymuszona postawy przyjęta podczas obsługi maszyny przez dłuższy czas? Nieprawidłowa pozycja siedząca? Ewentualnie zużyty lub nawet wadliwy fotel?”
Jakie proste zmiany, przekładające się na dłuższą metę na zwiększenie komfortu i ergonomii w kabinie, mogą wprowadzić sami operatorzy?
„Przede wszystkim nie należy uruchamiać maszyny natychmiast po wejściu. Każda minuta poświęcona przez kierowcę na początku dnia pracy na dostosowanie swojego stanowiska w kabinie przekłada się na korzyści zdrowotne. Na czym to polega? Po prostu na zapoznaniu się z fotelem i dostępnymi możliwościami jego dostosowania. A następnie na jego regulacji dostosowanej do konkretnych potrzeb własnego ciała. Obejmuje to, na przykład, wiedzę na temat rodzaju układu zawieszenia zastosowanego w fotelu, oraz czy istnieje możliwość dostosowania ręcznego lub automatycznego do masy ciała operatora. Jeśli chodzi o tłumienie, kluczowe znaczenie ma powierzchnia, po której porusza się maszyna. Na równej drodze tłumienie powinno być jak najbardziej miękkie i reagować delikatnie — im bardziej nierówna powierzchnia, tym ważniejsze jest tłumienie, które zapobiega „podskakiwaniu” fotela Ponadto należy sprawdzić, czy odległości od pedałów, kierownicy i elementów sterujących maszyną są odpowiednie”.
„Na podstawie badania, w którym wzięło udział 174 kierowców ciężarówek, stwierdzono, że niestety tylko niektórzy w pełni wykorzystują możliwości regulacji: Tylko 25% kierowców zgłosiło, że dokonuje regulacji fotela na początku każdej jazdy. Większość kierowców nie korzysta z możliwości zmiany ustawień fotela, mimo że 59% z nich twierdzi, że zna wszystkie dostępne możliwości jego regulacji”.
Jakie działania powinien podjąć operator, aby przyjąć odpowiednią postawę?
„Podstawowa zasada mówi, że trwanie w pozycji siedzącej, w szczególności przez długi czas, nie jest korzystne dla naszego układu kostno-szkieletowego. Z punktu widzenia ewolucji jesteśmy biegaczami i pozostajemy w ruchu przez cały dzień. Ponadto każdy z nas jest zbudowany inaczej i ma własne potrzeby w zakresie komfortu siedzenia. W związku z tym nie ma czegoś takiego jak „idealna” pozycja siedząca. Istnieją natomiast zalecenia dotyczące ergonomicznych pozycji siedzących. Przede wszystkim kluczową rolę odgrywa sam fotel. Zapewnia najlepsze możliwe podparcie ciała dzięki odpowiedniej konstrukcji, szerokim możliwościom regulacji, skutecznym systemom zawieszenia i tłumieniu drgań.
Aby zapewnić odpowiednie dostosowanie fotela, zaleca się wykonanie następujących czynności:
- Należy oprzeć plecy i wsunąć się maksymalnie pośladkami w oparcie.
- Należy wyregulować pozycję fotela, aby zapewnić odpowiednią odległość od pedałów, kierownicy i elementów sterujących. Najlepsza pozycja to taka, w której operator nie musi w pełni prostować nóg, aby wciskać pedały.
- Należy dostosować zawieszenie, aby odpowiadało masie ciała operatora.
- Należy wyregulować wysokość fotela, aby zapewnić optymalną widoczność przyrządów i otoczenia maszyny.
- Należy wyregulować fotel/siedzisko i dopasować je do indywidualnych preferencji.
- Należy wyregulować nachylenie oparcia zgodnie z indywidualnymi preferencjami (zalecany kąt nachylenia wynosi ok. 10° względem pionu i 100° do uda).
- Dostosować podparcie lędźwiowe tak, aby górna krawędź miednicy nie wychylała się do tyłu.
- Ustawić odpowiednią długość siedziska, aby zapewnić dobre podparcie ud. Dobrą zasadą jest pozostawienie odległości odpowiadającej szerokości dwóch palców między krawędzią siedziska a tylną częścią kolana.
- Dostosować wysokość i nachylenie podłokietników.
- Wyregulować wysokość i nachylenie kierownicy.
- Zależnie od potrzeb włączyć podgrzewanie fotela lub jego wentylację.
- Jeśli zachodzi potrzeba, włączyć funkcję masażu.
Podczas długiego dnia pracy w pozycji siedzącej zaleca się co jakiś czas aktywną zmianę postawy. Dobra zasada dotycząca postawy mówi, że należy ją zmieniać. Ale co to tak naprawdę znaczy? Wystarczy podczas krótkich przerw napiąć mięśnie nóg lub pośladków, wyprostować tułów, pochylić się i wyciągnąć do przodu, przesunąć ramiona do tyłu i w dół, przyciągnąć brodę do mostka itp. Nie uwzględnia to zmiany ustawień fotela, które wybrano na początku dnia pracy”.
Czy prawidłowe stosowanie zasad ergonomii może wpływać pozytywnie na zdrowie psychiczne operatora?
„Niezaprzeczalnie. Odpowiednio wyregulowany fotel umożliwia przyjęcie prawidłowej postawy, co stanowi najlepsze połączenie człowieka z maszyną, dzięki czemu mogą pracować z optymalną wydajnością przez długi czas. Ponadto: Operator może lepiej skupić się na swoich zadaniach, utrzymać motywację i pracować wydajnie”.
Czy prawidłowe zastosowanie zasad ergonomii może wpływać pozytywnie na okres eksploatacji fotela/maszyny?
„Oczywiście, ponieważ fotel stanowi również podstawowy element ergonomicznego miejsca pracy. Jeżeli zastosujemy odpowiednio rozwiązania technologiczne i jego regulację, spowoduje to przedłużenie okresu eksploatacyjnego, co przełoży się na zrównoważone wykorzystanie. Na przykład zawieszenie: Jego odpowiednia regulacja pomoże ograniczyć „podskakiwanie”, jednocześnie zapobiegając nadmiernemu zużyciu. Firma Grammer przywiązuje dużą wagę do intuicyjnej obsługi i „oczywistych” funkcji fotela. W ten sposób ograniczamy ryzyko wystąpienia błędów związanych z obsługą, zapobiegamy awariom i jednocześnie wydłużamy okres eksploatacyjny”.
Oprócz regulacji fotela, co jeszcze może zrobić operator, aby poprawić ergonomię kabiny i otoczenia?
„Zwracaj uwagę na wszystko, co korzystnie wpływa na Twoje samopoczucie: Obejmuje to dostosowanie temperatury w kabinie, aby dopasować ją do indywidualnych preferencji. Ponadto pamiętaj, aby spożywać odpowiednie ilości pokarmu i przyjmować płyny. Dobrze zorganizowane miejsce pracy pozytywnie wpływa na samopoczucie: Czy operator widzi wszystko, czy wszystkie potrzebne elementy są w zasięgu? Czy środki ochrony indywidualnej takie jak ochraniacze słuchu czy rękawiczki są dostępne, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas pracy?”
Czy stany chorobowe pleców/ ciała kierowcy są odwracalne?
„Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Ból pleców to zazwyczaj wynik działania wielu czynników. W każdym przypadku należy skontaktować się lekarzem, aby dowiedzieć się, co się dzieje: Czy występuje ostry stan chorobowy lub czy dolegliwości zostały spowodowane nieprawidłową postawą, obciążeniem ciała lub innymi, podobnymi czynnikami? W tym drugim przypadku konsekwentnie wykonywany program ćwiczeń może pomóc „wytrenować” plecy i znacznie złagodzić ból. Ćwiczenia obejmują wzmocnienie mięśni kręgosłupa, regularne rozciąganie oraz wzmocnienie wytrzymałości i elastyczności. Ponadto fotele z indywidualną regulacją, optymalna izolacja przeciwko powstawaniu drgań i wysokowydajne układy zawieszenia, takie jak te, które oferuje firma Grammer mogą zapewnić najlepsze wsparcie na przykład w przypadku środowiska, gdzie te drgania występują”.
Jakie skuteczne ćwiczenia rozciągające i ergonomiczne przerwy mogą wdrożyć operatorzy w plan swojego dnia? Czy istnieją ćwiczenia, które operatorzy mogą wykonywać w domu, aby przygotować się do długich okresów w pozycji siedzącej?
„Istnieje możliwość organizowania ergonomicznych przerw nawet podczas krótkich przestojów w pracy, w czasie których operator zachowuje pozycję siedzącą. Zacznijmy od następujących czynności:
Przed rozpoczęciem dnia pracy:
- W pełni zapoznaj się i wykorzystaj możliwości regulacji, w jakie wyposażono fotel
Podczas jazdy:
- Postaraj się w miarę możliwości zmieniać nieznacznie pozycję jak najczęściej: Pochyl się do przodu, rozciągnij mięśnie klatki piersiowej, wykonaj ćwiczenie „koci grzbiet” na siedząco i wyprostuj się, obniż ramiona, napnij mięśnie pośladków i ud
- Włącz system masażu
W czasie postoju (w korku, na światłach, podczas krótkich przerw):
- Ćwiczenia podczas siedzenia: Dociśnij do siebie kolana, zroluj ramiona, dociśnij ramiona do oparcia, umieść ręce na udach i unieś i dociśnij do nich nogi, wykonaj skręty tułowia w obu kierunkach
Podczas przerw:
- Wybierz się na przynajmniej pięciominutowy spacer, aby pobudzić krążenie i oddychanie i pozbyć się zmęczenia
- Rozciąganie, przysiady
Po zakończeniu dnia pracy:
- Dowolny sport: Bieganie, jazda na rowerze, pływanie, gimnastyka, sporty zespołowe, treningi
- Jeśli nie masz możliwości uprawiania sportu, staraj się chodzić jak najwięcej
- Ćwiczenia siłowe wykorzystujące masę ciała
- Podstawowa zasada mówi, że lepiej jest ćwiczyć parę minut każdego dnia niż godzinę tylko raz w tygodniu
„Zrezygnuj z pojazdu, jeżeli tylko masz okazję. Spróbuj zaparkować w odległości kilkuminutowego spaceru od miejsca pracy. Badania dowodzą, że nawet 5-minutowy spacer skutecznie obniża poziom zmęczenia. Najlepsze są regularne ćwiczenia, na przykład treningi, ćwiczenia siłowe, joga, bieganie/spacery itp. w domu lub w miarę możliwości na zewnątrz. Kilka minut każdego dnia jest lepszym rozwiązaniem niż jedna długa sesja raz w tygodniu”.
W jaki sposób fotele Grammer dbają o zdrowie operatorów?
„Mamy dziesięciolecia doświadczenia i innowacji w dziedzinie technologii foteli. Nasze pasywne i aktywne układy zawieszenia i tłumienia drgań już od wielu lat stanowią wymierne standardy w branży. Innowacje firmy Grammer ułatwiają codzienną pracę. Jednym z przykładów jest technologia Dualmotion: Adaptacyjne podparcie pleców obraca się do tyłu razem z górną częścią ciała, gdy operator patrzy przez ramię, zwiększając podparcie, które zapewnia fotel, ograniczając zmęczenie mięśni podczas pracy, w której operator spogląda do tyłu, a jednocześnie poprawiają widoczność ewentualnych przeszkód w pobliżu maszyny. Ponadto fotele firmy Grammer powstają na bazie najnowszych odkryć naukowych: Obejmują one takie dziedziny jak badania kręgosłupa, ergonomię, psychofizjologię, dopasowanie do cech ciała, ludzką percepcję i wiele innych. Wykorzystujemy tę cenną wiedzę do konstruowania ergonomicznych foteli roboczych, które spełniają wszelkie wymagania, i do oferowania nowoczesnych produktów o wysokiej wydajności. Skupiamy się na stałej poprawie komfortu w każdym obszarze, począwszy od komfortu wizualnego (design), po zarządzanie ciepłem i komfort akustyczny w przyjaznych dla użytkownika systemach. Kupując fotele Grammer, decydujesz się na długoterminową i trwałą inwestycję w zdrowie swoich operatorów. Pomoże to nie tylko zwiększyć ich zadowolenie, ale również wydajność i motywację”.
Czy możesz polecić odpowiedni fotel lub tapicerkę dla operatorów?
„W tej kwestii pomogą nasi sprzedawcy. Mogą odpowiednio doradzić i sprawdzić, jakie modele foteli są odpowiednie do konkretnego modelu maszyny i wymagań. Dysponujemy listą kontrolną, aby pomóc Ci jak najlepiej ocenić stan Twojego zużytego fotela. Na tej podstawie można podjąć konkretne decyzje zakupowe. Może się jednak okazać, że wymiany wymaga pojedyncza część taka jak siedzisko lub podłokietnik. Odpowiednie części są łatwo dostępne poprzez naszą szeroką sieć sprzedawców”.
Aby umożliwić nam jak najszybsze założenie konta TVH, prosimy o wypełnienie formularza rejestracyjnego.
Masz pytania lub uwagi? Skontaktuj się z nami, chętnie Ci pomożemy!
