A diferencia de una reparación estándar, la remanufacturación implica desmontar completamente la pieza, sustituir los componentes desgastados y dañados y restaurarla a una condición como nueva. Antes de ir a stock, la pieza se prueba a fondo y recibe una capa nueva de pintura.
"En los últimos años, hemos invertido fuertemente en nuevos bancos de pruebas de última generación", explica Joffrey. "Solo los más altos estándares de calidad son suficientemente buenos, y nos aseguramos de que cada pieza que sale del taller funcione como nueva. Esto lo garantizamos a nuestros clientes dándoles la misma garantía de 1 año que obtienen al comprar piezas nuevas".
Para garantizar una calidad consistente, los ingenieros siempre siguen los mismos procedimientos.
- Inspección inicial: Antes de desmontar cualquier pieza, esta se somete a una inspección inicial.
- Desmontar: Después de una evaluación positiva, las piezas se desmontan cuidadosamente para una inspección posterior.
- Limpiar y reparar: Todos los componentes se limpian e inspeccionan a fondo. Se sustituyen las piezas rotas y desgastadas.
- Volver a montar: Los componentes se vuelven a montar en su estado original siguiendo procedimientos estandarizados.
- Control de calidad: Las piezas se comprueban en uno de los bancos de pruebas de última generación de TVH.
- Revestimiento: Si corresponde, las piezas reciben una capa de pintura o barniz nueva y terminan pareciendo como nuevas.