Ao contrário de uma reparação padrão, a remanufatura envolve a desmontagem total da peça, a substituição dos componentes gastos e danificados e o sweu restauro a uma condição semelhante à de uma peça nova. Antes de ser incluída no stock, a peça é rigorosamente testada e recebe uma nova camada de pintura.
"Nos últimos anos, investimos fortemente em bancadas de teste de topo", explica Joffrey. “Aceitamos apenas com os mais elevados padrões de qualidade e queremos garantir que cada peça que sai da oficina está a funcionar como se fosse uma peça nova. Aos nossos clientes, garantimos esta qualidade ao oferecermos a mesma garantia de 1 ano que poderiam também obter com a compra de peças novas."
Para garantir uma qualidade consistente, os engenheiros seguem sempre os mesmos procedimentos.
- Inspeção inicial: antes da desmontagem das peças, estas são submetidas a uma inspeção inicial.
- Desmontagem: depois de uma avaliação positiva, as peças são cuidadosamente desmontadas para uma inspeção mais detalhada.
- Limpeza e reparação: todos os componentes são rigorosamente limpos e inspecionados. As peças avariadas e gastas são substituídas.
- Nova montagem: os componentes são novamente montados de acordo com o seu estado original, seguindo procedimentos padronizados.
- Verificação de qualidade: as peças são verificadas numa das bancadas de teste de topo da TVH.
- Pintura: conforme aplicável, as peças recebem uma nova camada de pintura ou verniz para ficarem com um aspeto semelhante ao de uma peça nova.