W przeciwieństwie do standardowej naprawy regeneracja polega na całkowitym demontażu części, wymianie zużytych i uszkodzonych komponentów i przywróceniu jej do stanu „nowości”. Zanim część trafi na stan jest drobiazgowo testowana i pokrywana nową warstwą farby.
„W ciągu ostatnich kilku lat sporo zainwestowaliśmy w najnowocześniejsze stoiska badawcze”, wyjaśnia Joffrey. „Stosujemy najwyższej jakości normy i dbamy o to, aby każda część opuszczająca nasz warsztat była jak nowa. Gwarantujemy to naszym klientom, dając im roczną gwarancję – taką samą, jak w przypadku zakupu nowych części”.
Aby zapewnić spójną jakość, inżynierowie zawsze stosują te same procedury.
- Wstępna ocena: przed demontażem części poddajemy je wstępnej ocenie.
- Demontaż: po pozytywnej ocenie części są ostrożnie demontowane do dalszej oceny.
- Czyszczenie i naprawa: wszystkie komponenty są dokładnie czyszczone i sprawdzane. Zepsute i zużyte części są wymieniane.
- Ponowny montaż: po wykonaniu standardowych procedur komponenty są ponownie montowane w oryginalnym stanie.
- Kontrola jakości: części są sprawdzane na jednym z najnowocześniejszych stoisk badawczych TVH.
- Powłoka: w razie potrzeby części są pokrywane powłoką świeżej farby lub lakieru, aby wyglądały jak nowe.