A cristalização é um problema quando os gases de escape em motores a diesel que utilizam AdBlue não estão suficientemente quentes. A falta de calor impede que o AdBlue seja completamente convertido em amoníaco. Se este for o caso no seu motor, podem formar-se cristais cianúricos que podem eventualmente resultar em falhas do motor.
Componentes de alta pressão como bombas de combustível, injetores, ligações de combustível e depósitos de combustível podem ser seriamente danificados até ao ponto em que deixará de ser possível reparar o motor.
O refratómetro permite a verificação da ureia na mistura de AdBlue. Esta percentagem deveria ser, idealmente, de 32,5%. O AdBlue é sensível ao frio, portanto, se o aditivo tiver sido armazenado a baixas temperaturas, pode começar a cristalizar e causar problemas. Medição é conhecimento!
O reabastecimento atempado de AdBlue também ajuda a atuar como isolamento, o que significa que as hipóteses de o AdBlue congelar e causar danos são muito menores. Na nossa gama de produtos, pode facilmente encontrar práticos refratómetros, bombas AdBlue e o próprio AdBlue cuidadosamente armazenado.