Låt oss börja med att se på det större sammanhanget. Vilka är de största skiftena eller trenderna ni har märkt av när det gäller säkerheten för liftar och mobila arbetsplattformar?
Rik: När man tittar på den tekniska utvecklingen för originalutrustningen skulle jag inte säga att särskilt mycket har förändrats. OEM:erna följer de olika internationella säkerhetsbestämmelser som krävs. Dock har det skett ett skifte vad gäller skalan; nu pratar vi inte längre bara om 5 eller 10 meter höga arbetsplattformar. Under de senaste åren har vi bevittnat uppkomsten av så kallade ultrabommar som kan nå höjder på upp till 80 meter. Denna ökning innebär en större komplexitet och gör utbildning och certifiering via organ som IPAF ännu viktigare. IPAF:s senaste Global Safety Report indikerar också ett skifte i olycksstatistiken. Instängningsincidenter blir nu allt vanligare.
Gunther: Instängningsincidenterna tvingar fram innovation på marknaden, närmare bestämt med aktiva säkerhetsmekanismer kring arbetsplattformen. Det är där den riktiga innovationen äger rum. Tredjepartsleverantörer och tillverkare utvecklar säkerhetslösningar som instängningsskydd och system som Harness ON™, för att nämna några.
Rik: I slutändan handlar säkerheten om ansvarsskyldighet. Drifttid och produktivitet är en sak, men ett människoliv kan inte ersättas. Som företag tillhandahåller vi de verktyg alla behöver för att skydda sig själva, och vi vill se till att alla operatörer som åker upp på morgonen kommer ner säkert på kvällen.