TVH présentera la prochaine génération de pneus gonflés à la mousse et un nouveau partenariat avec Aresta à Apex 2026

TVH, leader mondial des pièces pour nacelles élévatrices, annonce sa participation à l’APEX 2026 de Maastricht (Pays-Bas), le salon de référence de l’industrie des équipements d’accès motorisés. TVH présentera un portefeuille axé spécifiquement sur l’équipement d’accès et l’ancrage avec deux nouveautés clés : les pneus gonflés à la mousse de nouvelle génération et le lancement d’un partenariat exclusif avec Aresta. 

Les visiteurs du stand 460 découvriront les dernières avancées techniques, notamment la nouvelle génération de pneus remplis de mousse. En ajoutant des déchets de caoutchouc recyclé, TVH a diminué de 30% le recours au polyuréthane issu du pétrole (réduisant ainsi l’empreinte écologique et améliorant la résistance et l’endurance de la mousse sans compromettre la qualité). 

La présentation mettra également en avant les nouveaux partenariats exclusifs de TVH avec Aresta, fournisseur de harnais, de kits de sécurité et de longes haut de gamme. Grâce à cet accord dans toute la région EMEA (sauf Royaume-Uni), TVH offre une solution complète pour le travail en hauteur, ce qui renforce la vérité de l’industrie : la sécurité est une nécessité.
Les visiteurs du salon pourront en savoir plus sur ces solutions de sécurité au cours des présentations de l’exposant, le jeudi 4 juin, au stand 305 du Conference Theatre.

« Notre présence à APEX 2026 illustre l’évolution de TVH au cours des deux dernières décennies vers une offre complète de pièces pour nacelles élévatrices », déclare Rik Vanwildemeersch (Market Management Specialist). « Grâce à la combinaison de notre stock mondial et de notre expertise locale spécialisée, nous aidons nos clients à minimiser les temps d’arrêt en leur offrant tout ce dont ils ont besoin en un seul et même endroit. »

Illustrant l’évolution vers des pratiques industrielles plus durables, TVH mettra également en avant ses pièces reconditionnées. « Nous disposons de l’un des plus grands départements de reconditionnement d’Europe, où les pièces usagées sont ramenées à leur état d’origine », poursuit Rik. « Ce processus offre une alternative économique tout en réduisant l’empreinte environnementale du secteur. »