Yürüyüş aksamının diğer bir önemli parçası diferansiyeldir. Bu bileşen aynı zamanda motor gücünü tekerleri döndürmek için torka dönüştüren mekanizmanın da parçasıdır. Tekerlere aktarılan güç miktarı alttaki çekişe bağlıdır. Diferansiyel ayrıca tekerlerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Bu da dönüşlerde önemlidir. Diferansiyel olmadan lastikler normalin aksine sürekli olarak aynı hızda döner ve aks çok fazla yük altında olur.
İki tekerle tahrik edilen beko loderde iki tekerin arasında bir diferansiyel bulunur. Dört tekerle tahrik edilen beko loder biraz daha karmaşıktır. Tahrik edilen her bir teker setinin arasında bir diferansiyel bulunur ancak ön ve arka tekerlerin arasında da bir diferansiyel mevcuttur. Bu diferansiyel, köşelerde ön tekerler ile arka tekerlerler farklı mesafeler katettiği için gereklidir.
Ağır arazi çalışması sırasında tahrik edilen tekerlerden biri havadayken ne olur? Bu teker çekiş elde edemeyeceğinden tahrik edilen teker makineyi hareket ettirmeye yetecek kadar güç alamaz. Bu sorunun çözümü kilitlenebilen diferansiyeldir. Otomatik versiyonlar olsa da bu mekanizma operatör tarafından manuel olarak etkinleştirilebilir ve tüm gücün çekiş olmayan teker dâhil tekerlere eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlar. Bunun sonucunda tüm tekerler aynı hızda döner.