Cinghie di trasmissione per carrelli elevatori

Le cinghie di trasmissione per carrelli elevatori sono costituite dagli elementi seguenti:

Il corpo della cinghia – È fatto di un materiale di gomma speciale come la gomma naturale NR, il poliuretano PU, il cloroprene CR, l'HNBR, l'EPDM, ecc. in modo da permettere prestazioni potenti e regolari con un'usura minima.
Corde di tensione ad alta resistenza – Determinano la forza e la stabilità della cinghia. Le corde sono fatte di diversi materiali, come aramide, kevlar, tela, fibra di vetro e filo d'acciaio.
Una copertura in tessuto– Solo sulle cinghie fasciate, queste coperture proteggono le corde di tensione e la gomma da olio, sporco e calore. Il tessuto flessibile è talvolta trattato per formare un legame chimico con il nucleo della cinghia, consentendolo di resistere allo stress della flessione costante e assicurando una maggiore durata.

Diverse tipologie di cinghie di trasmissione per carrelli elevatori

Tipologie di cinghie trapezoidali

Realizzate con una mescola in gomma (gomma naturale NR, poliuretano PU, cloroprene CR, HNBR, EPDM, ecc.), le cinghie trapezoidali sono comunemente utilizzate nei motori per azionare ricambi come le ventole o la pompa acqua. La forma a 'V' della cinghia si inserisce nella scanalatura della puleggia, ottenendo una grande trazione e impedendone la caduta. Le cinghie trapezoidali permettono anche un movimento ad alta velocità e una lunga durata.

Cinghie trapezoidali dentate a fianchi nudi (REC): Una cinghia trapezoidale in gomma rinforzata con corde di tensione. I lati inclinati sono tagliati in modo da poter vedere chiaramente il cordone. Il profilo di gomma è dentato sotto il cordone, il che rende queste cinghie adatte a piccole pulegge.
Cinghie trapezoidali standard a fianchi nudi (REP): La differenza tra una cinghia trapezoidale REP e una cinghia trapezoidale REC è che il profilo di gomma sotto il cordone è pieno. Questo la rende adatta a pulegge di grande diametro.
Cinghie trapezoidali fasciate: Rivestite in tessuto pesante, le cinghie trapezoidali fasciate sono altamente resistenti agli agenti chimici, al calore e all'olio. Il tessuto offre un ulteriore strato di protezione per le corde di tensione, il che significa che la cinghia continua a lavorare più a lungo.
Nastri di forza (Powerband o Kraftband): Un nastro di forza consiste in due o più cinghie trapezoidali tenute insieme da una robusta copertura posteriore. Questo aumenta notevolmente la trazione. I nastri di forza vengono spesso usati in situazioni nelle quali una cinghia individuale potrebbe scivolare o sfuggire dalle scanalature della puleggia.

Cinghie poly-V

Si tratta di una cinghia con diverse nervature a forma di V che si estendono per tutta la lunghezza della cinghia. Combina la flessibilità di una cinghia piatta con la trasmissione ad alta potenza di una cinghia trapezoidale. Le cinghie poly-V sono disponibili con diversi profili come PH, PJ, PK, PL, PM e in diverse dimensioni.

Cinghie di distribuzione

La cinghia di distribuzione sincronizza la rotazione dell'albero motore e dell'albero a camme. Quando si tratta di motori diesel, sincronizza anche la pompa iniezione. Questo permette alle valvole del motore di aprirsi e chiudersi al momento giusto durante ogni corsa di aspirazione e di scarico del cilindro. Avere un sistema sincronizzato è molto importante in quanto evita al pistone di colpire le valvole.

Cinghie tonde

Le cinghie tonde sono spesso chiamate cinghie di trasmissione senza fine o cinghie tonde senza fine. Realizzate in poliuretano, queste cinghie di trasmissione hanno una maggiore elasticità rispetto alle cinghie di gomma. Sono calibrate per diverse temperature e livelli di resistenza del carburante.

La nostra gamma include cinghie di trasmissione per carrelli elevatori dei seguenti marchi:

Optibelt, Bando, Dayco, Gates, ContiTech, Mitsuboshi, Hutchinson e Goodyear.

Proponiamo cinghie di trasmissione per tutti i principali marchi di carrelli elevatori:

Atlet - Ausa - Balkancar - Baoli - BT - Caterpillar - Cesab - Clark - Coventry Climax - Crown - Daewoo - DanTruck - Doosan - EP Forklift - Fenwick - Fiat - Halla - Hangcha (HC) - Heli - Hyster - Hyundai - JCB - Jungheinrich - Kalmar - Komatsu - Lansing - Linde - LOC - Manitou - MIC - Mitsubishi - Montini - Nichiyu - Nissan - Nuova Detas - OMG - OM Pimespo - Rocla - Shinko - Sisu - Steinbock - Still - Stocklin - Tailift - TCM - Toyota - Unicarriers - Utilev - Yale - Yang-Yam-Puma - ...

Consigli e suggerimenti per cinghie di trasmissione per carrelli elevatori

Mantenere le cinghie pulite: Lo sporco e il grasso riducono la durata di una cinghia di trasmissione. Per fortuna, questo problema si previene facilmente pulendo la cinghia con uno straccio o un panno asciutto. Se l'olio o il grasso è schizzato sulla cinghia, pulirla con acqua e sapone, assicurandosi poi di asciugarla completamente. Tutte le cinghie e le pulegge devono essere allineate correttamente: Questo permette alle cinghie di trasmissione di funzionare senza problemi.
Controllare le pulegge e i cuscinetti: Dopo aver fermato il motore, occorre controllare se le pulegge sono calde. Una lubrificazione inadeguata, oppure una cinghia troppo stretta o allentata, può causare pulegge calde. Per risolvere questo problema, bisogna aggiungere del lubrificante alla puleggia o fare delle regolazioni per correggere la tensione.
Mantenere la corretta tensione della cinghia: Le cinghie troppo allentate slittano e causano una maggiore usura. Le cinghie troppo tese aggiungono ulteriore stress ai cuscinetti. Ecco perché è sempre importante selezionare la corretta cinghia trapezoidale e installarla correttamente. Attenzione: Attualmente, molte cinghie vengono fornite pretensionate per adattarsi immediatamente alla macchina. Questo è pratico, ma assicurati di controllare la tensione entro le prime 24-48 ore e di modificarla se necessario.
Sostituire le pulegge e le cinghie allo stesso tempo: Se una nuova cinghia viene messa su una puleggia usurata, può ridurre la sua durata fino al 50%. Come regola generale, quando la parete della puleggia è visibilmente usurata, deve essere sostituita.
Non mischiare cinghie usurate e nuove sulla stessa trasmissione: Questo può portare a una serie di problemi, tra i quali una tensione non uniforme, una durata ridotta per le nuove cinghie e un trasferimento di potenza ridotta dalla trasmissione.

Cinghie di trasmissione di alta qualità per carrelli elevatori approvate dal nostro rigoroso reparto di controllo qualità

Il nostro reparto del controllo qualità applica standard rigorosi per garantire che nella nostra gamma siano inclusi solo cinghie di trasmissione di alta qualità per carrelli elevatori:

Ricerca e valutazione di fornitori: I nostri fornitori nuovi ed esistenti sono costantemente valutati sulla qualità del prodotto, sull'imballaggio delle merci e sulla loro affidabilità generale.
Ispezione dei campioni: Tutti i campioni ricevuti da fornitori sono sottoposti a test approfonditi.
Controlli e archiviazione: I ricambi che arrivano vengono misurati e testati rispetto alle specifiche del ricambio in questione, così come i dati tecnici, disegni tecnici e rapporti di test dei campioni. Se un ricambio viene approvato, gli viene assegnato un codice interno con un'etichetta, viene imballato singolarmente e poi viene conservato nel nostro magazzino dove le condizioni di umidità e temperatura sono costantemente monitorate.

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