ZMIANA KRAJOBRAZU W SEKTORZE MASZYN TRANSPORTU BLISKIEGO
Od 2017 r. chiński rynek regionalny odnotowuje znaczny wzrost, na poziomie 8,5%, czyli dwukrotnie wyższym niż w przypadku większości międzynarodowych rynków części zamiennych. Warto zauważyć, że rynek maszyn transportu bliskiego pochodzenia chińskiego osiągnął przybliżoną wartość 395 mln euro w 2022 roku. Oczekuje się, że osiągnie wartość 574 mln euro do roku 2024.
Nie są to jedyne liczby, które są zaskakujące. Dane rynkowe wskazują, że w ciągu ostatnich trzech lat sprzedaż chińskich części do maszyn transportu bliskiego wzrastała o 24% rocznie. W szczególności kraje rozwijające się przyjęły chińskie maszyny jako korzystne ekonomicznie rozwiązanie do utrzymania wydajności produkcji. W niektórych obszarach części zdobyły już znaczący udział rynkowy, stanowiący 31% w Ameryce Południowej, 29% w regionie META (Bliski Wschód, Turcja i Afryka) oraz 25% w obszarze Azji i Pacyfiku. Te wyniki potwierdzają również nasze wewnętrzne dane.
Należy jednak zauważyć, że wzrost popularności chińskich maszyn transportu bliskiego nie ogranicza się wyłącznie do krajów rozwijających się. Duże międzynarodowe firmy, takie jak Tesla, wybierają markę Hangcha zamiast tradycyjnych niemieckich producentów na potrzeby swoich działań, dowodząc wiarygodności i jakości maszyn produkowanych w Chinach.