Zapoznaj się z najszerszą ofertą części do małych maszyn do robót ziemnych w TVH

„Jeśli chodzi o części do małych maszyn do robót ziemnych w TVH, rozwój oferty zawsze stanowił priorytet”, wyjaśnia Joris. „Proces rozwoju naszego asortymentu rozpoczął się w 2006 r. i był napędzony popytem na gąsienice gumowe i części podwozia, co oznacza, że ​​dostarczaliśmy te części wyłącznie w odpowiedzi na konkretne życzenia klientów.”

„Takie podejście pomogło nam jednak skupić się nastałym rozwoju naszego asortymentu. Ukierunkowaliśmy się na inne grupy produktów oraz konkretne maszyny i marki. W międzyczasie zauważyliśmy, że części i klienci nakładają się na siebie. Z jednej strony niektóre produkty, takie jak filtry i elementy silnika, stosuje się w wielu maszynach. Ale z drugiej zaobserwowaliśmy, że niektórzy klienci, na przykład zajmujący się wynajmem, również mieli w swojej flocie małe maszyny do robót ziemnych. Dlatego w 2017 roku firma podjęła decyzję o oficjalnym wejściu na rynek. Poświęciliśmy czas na przygotowanie i zbudowanie naszego asortymentu produktów do wprowadzenia na rynek w 2020 r.”

„Od tego czasu nasza oferta się stale rozrasta. Każdego dnia dodajemy nowe produkty, co doprowadziło do wprowadzenia nowego typu maszyny. W 2023 r. do asortymentu części do maszyn do robót ziemnych, które obejmują minikoparki, ładowarki o sterowaniu burtowym i kompaktowe ładowarki gąsienicowe, dołączyły produkty do koparko-ładowarek. W obrębie tej grupy podejmujemy proaktywne działania, dzięki czemu zapewniamy części zanim wystąpi zapotrzebowanie. Dotyczy to maszyn dziewięciu producentów: Bobcat, Case, Caterpillar, JCB, John Deere, Kubota, Takeuchi, Volvo i Yanmar. Te marki mają największy udział w rynku globalnym, jeśli chodzi o nasze podrynki.”

„W przyszłości planujemy utrzymanie obecnego tempa”, mówi Joris. „Poczyniliśmy już znaczne inwestycje w rozbudowę naszego asortymentu, dlatego pragniemy skupić się na dalszej ekspansji i promocji oferty. Tutaj też usługa wyszukiwania części odgrywa niezwykle ważną rolę, ponieważ odpowiada za poszerzanie asortymentu TVH i dalsze wzbogacanie wiedzy technicznej w firmie. Docelowo takie działania mogą doprowadzić do oficjalnego powiększenia naszej oferty, na przykład wprowadzenia części do koparko-ładowarek w 2023 r.”

„Z pewnością chcemy dalej rozwijać się w ten sposób, ale to, czy wprowadzimy nowe marki lub typy maszyn, okaże się w przyszłości. Ponadto musimy uważnie śledzić trendy i zmiany na rynku małych maszyn do robót ziemnych, aby jak najlepiej obsługiwać naszych klientów. Na przykład nie możemy pozwolić, aby rozwój chińskich marek maszyn pozostał niezauważony, zwłaszcza w Europie i Ameryce Północnej”.

„Równie ważne jest rosnące znaczenie małych maszyn do robót ziemnych z napędem elektrycznym. Coraz więcej producentów sprzętu OEM (producentów sprzętu oryginalnego) przechodzi na napęd elektryczny i dodaje do swojej oferty kolejne typy maszyn. Jednak nie sądzę, aby „klasyczne” małe maszyny do robót ziemnych z silnikami spalinowymi miały zniknąć, ponieważ nowsze modele będą lepiej wyposażone w zakresie ograniczania emisji. Wiele będzie zależało od przepisów i postrzegania przez użytkowników: czy wersja elektryczna okaże się dla nich równie wydajna jak jej odpowiedniki z silnikiem Diesla?

„Dlatego ważne jest, aby zachować czujność w zakresie dostosowywania naszej oferty części do potrzeb rynku. Niezależnie od naszych działań potrzeby klientów będą zawsze stanowiły drogowskaz, który kieruje naszymi decyzjami”, podsumowuje Joris.