REMAN: QUALITÄT BASIEREND AUF PROZESSEN UND FACHWISSEN

„Die erste wichtige Aufgabe besteht darin, qualitativ hochwertige Altteile auszuwählen“, erklärt Freek. „Dies geschieht in zwei Schritten: Die erste Prüfung erfolgt, wenn ein Ersatzteil bei TVH eintrifft. Wir führen eine Erstinspektion durch, überprüfen, ob alle Komponenten vorhanden sind und ob sie sich in einem normalen Verschleißzustand befinden.“

Sobald das Ersatzteil die erste Annahme passiert hat, wird es in die Regale gelegt, bis der Techniker bereit ist, mit der Arbeit daran zu beginnen.

Wenn das Altteil auf der Werkbank des Technikers ankommt, wird eine zweite, gründlichere Prüfung durchgeführt. „Bei Hydraulik-Ersatzteilen prüfen wir beispielsweise auf Undichtigkeiten oder führen elektrische Tests an Elektromotoren durch – also eigentlich grundlegende Funktionen. Anhand der Testergebnisse entscheiden wir, ob ein Ersatzteil wiederaufgearbeitet werden kann. Ersatzteile, die die Mindestanforderungen nicht erfüllen, werden schließlich recycelt.“

Wenn alles bereit ist, zerlegt der Techniker das Teil anhand der technischen Zeichnung und anderer Unterlagen. „Im Laufe der Jahre haben wir eine umfangreiche und gut organisierte Bibliothek mit technischer Dokumentation aufgebaut. Diese Datenbank ist für unseren Betrieb unverzichtbar: Servicehandbücher, Explosionszeichnungen, sogar Briefe, Notizen und E-Mails mit Tipps und Tricks sind gut dokumentiert. Diese riesige Informationsquelle ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit Originalteileherstellern (OPMs) und anderen Branchenexperten.“

Nach der Demontage werden alle Ersatzteile gründlich gereinigt und geprüft. „Ersatzteile wie Zahnräder sind besonders knifflig; wir polieren sie und stellen sicher, dass jedes Zahnrad in einwandfreiem Zustand ist, bevor wir es wiederverwenden. Im Zweifelsfall bauen wir einfach ein neues ein.“

Die Techniker reparieren nicht nur die verschlissenen Ersatzteile; Verschleißteile, wie Dichtungen, Lager oder Komponenten, die leicht brechen können, werden standardmäßig ersetzt. 

„Das ist es, was uns wirklich auszeichnet“, fährt Freek fort. „Wir reparieren nicht einfach nur Ersatzteile, sondern arbeiten sie so wieder auf, dass sie wie neu sind und direkt aus dem Regal des Originalherstellers stammen könnten.“

Sobald der Techniker alle erforderlichen Ersatzteile hat, beginnt er mit dem Wiedereinbau des Altteils gemäß den ursprünglichen Spezifikationen. Jedes Detail ist wichtig: die Reihenfolge der Montage, die richtigen Werkzeuge, die Ausrichtung, die korrekten Drehmomenteinstellungen usw. Einige Baugruppen erfordern sogar maßgeschneiderte Werkzeuge.

„Wenn wir Fragen zu einer Baugruppe haben, können wir uns auf unser internes Fachwissen verlassen“, fährt Freek fort. „Unsere Kollegen der TVH University sind immer in der Nähe, und wir haben auch engagierte Produktspezialisten, die sich mit ihren Ersatzteilen bestens auskennen. Das gesamte gewonnene Wissen wird erneut dokumentiert, damit die Mitarbeiter, die in Zukunft ein ähnliches Ersatzteil wiederaufarbeiten, diese Informationen nutzen können.“

Während und nach der Montage wird das wiederaufgearbeitete Ersatzteil ebenfalls getestet. Da er seine Karriere bei TVH als Techniker in der REMAN-Werkstatt begonnen hat, weiß Freek genau, wie wichtig Tests sind: „Jedes Produkt hat ein standardisiertes Testprotokoll. Dieses Protokoll legt fest, welche Tests durchgeführt werden müssen und zu welchem Zeitpunkt während der Montage.“ 

In den letzten Jahren hat TVH stark in modernste Testanlagen investiert. „Die Prüfstände sind der ganze Stolz unseres REMAN-Betriebs. Wir können die Ersatzteile Bedingungen aussetzen, die den realen Einsatzbedingungen entsprechen, aber wir testen die Ersatzteile auch unter anspruchsvolleren Bedingungen.“ 

Kein Ersatzteil verlässt die Werkstatt, ohne dass wir uns vollständig davon überzeugt haben, dass es wie neu funktioniert. Deshalb sind wir zuversichtlich, dass wir dieselbe einjährige Garantie wie für jedes andere neue Ersatzteil anbieten können.