PEÇAS REMAN: QUALIDADE BASEADA EM PROCESSOS E NA EXPERIÊNCIA

"A primeira tarefa importante é a seleção de peças antigas de boa qualidade", explica Freek. "Isto acontece em duas etapas: a primeira verificação é realizada quando uma peça chega à TVH. Realizamos uma inspeção inicial, confirmamos se todos os componentes estão presentes e verificamos se apresenta condições normais de desgaste."

Depois de a peça passar pela primeira inspeção de receção, é colocada nas prateleiras até o técnico estar pronto para começar a trabalhar nela.

Quando uma peça antiga chega à bancada de trabalho do técnico, este efetua uma segunda avaliação, mais minuciosa. "No caso das peças hidráulicas, por exemplo, testamos possíveis fugas; nos motores elétricos, realizamos alguns testes elétricos; trata-se de confirmar as funcionalidades básicas. Com base nos resultados dos testes, decidimos se é viável remanufaturar uma peça. As peças que não cumprem os requisitos mínimos acabam por ser recicladas."

Quando estiver pronto, o técnico desmonta a peça através do desenho técnico e de outra documentação. "Ao longo dos anos, criámos uma biblioteca extensa e bem organizada de documentação técnica. Esta base de dados é vital para as nossas operações: os manuais de serviço, as vistas expandidas e até as cartas, as notas e os e-mails com dicas e truques estão bem documentados. Este vasto conjunto de informações é o resultado de colaborações estreitas com os fabricantes de peças originais (OPM) e outros especialistas da indústria."

Após a desmontagem, cada peça é cuidadosamente limpa e inspecionada. "As peças como as rodas dentadas são especialmente delicadas; polimo-las e certificamo-nos de que cada engrenagem está em perfeitas condições antes de as voltarmos a utilizar. Em caso de dúvida, instalamos simplesmente uma peça nova."

Os técnicos não se limitam a reparar as peças gastas; por norma, as peças que estão sujeitas a desgaste, como vedantes, rolamentos ou componentes suscetíveis de quebrar, são substituídas. 

"É neste ponto que fazemos realmente a diferença", continua Freek. "Não nos limitamos a reparar as peças; remanufaturamo-las para que fiquem como novas, tal como fornecidas diretamente pelos OPM."

Depois de reunir todos os elementos necessários, o técnico procede à remontagem da peça antiga de acordo com as especificações originais. Todos os detalhes são importantes: a ordem de montagem, as ferramentas adequadas, o alinhamento, os binários certos, etc. Algumas montagens requerem mesmo ferramentas personalizadas.

"Sempre que tivermos dúvidas sobre uma montagem, podemos confiar na nossa especialização interna", continua Freek. "Os nossos colegas da TVH University estão sempre disponíveis, sendo que contamos também com especialistas em produtos dedicados que conhecem todos os detalhes das suas peças. Todos os conhecimentos que adquirimos são novamente documentados, para que as pessoas que remanufaturarem uma peça semelhante no futuro possam recorrer a essas informações."

Durante e após a montagem, a peça remanufaturada também é testada. Tendo iniciado a sua carreira na TVH como técnico na oficina REMAN, Freek conhece bem a importância dos testes: "Cada produto apresenta um protocolo de testes normalizado. Este protocolo especifica os testes que têm de ser efetuados e em que momento da montagem devem ocorrer." 

Ao longo dos últimos anos, a TVH investiu fortemente em configurações de testes de topo. "As bancadas de teste são o orgulho e a alegria das nossas operações REMAN. Podemos submeter as peças a condições que reproduzem a utilização na vida real, mas também testamos as peças em condições mais exigentes." 

Nenhuma peça sai da oficina sem a garantia total de que funciona como nova. Por esse motivo, temos a confiança de poder apresentar a mesma garantia de um ano que se aplica a qualquer peça nova.