Jak działa układ klimatyzacji?
Klimatyzacja stanowi układ zamknięty składający się ze sprężarki, skraplacza, osuszacza i zaworu ekspansyjnego. Powyższe elementy są połączone układem węży wypełnionych płynem chłodzącym (zazwyczaj jest to płyn R134a).
Układ klimatyzacji spełnia swoje zadanie poprzez ciągłą zmianę stanu płynu chłodzącego z gazowego w ciekły i z powrotem. Powyższy proces jest możliwy dzięki zmianie ciśnienia i temperatury płynu chłodzącego. Sprężarka przepycha chłodziwo w postaci gazu przez układ pod wysokim ciśnieniem około 10–15 bar. Następnie skraplacz zamienia gaz w ciecz, obniżając temperaturę do 35°C. Osuszacz, który znajduje się w sąsiedztwie, zatrzymuje resztki gazu przed przedostaniem się do pozostałej części układu. W ten sposób płyn chłodzący może osiągnąć maksymalną wydajność.
Płyn chłodzący przepływa do zaworu ekspansyjnego, gdzie ciśnienie spada znacząco do 1,2–2 bar, a temperatura wzrasta do 65°C. Prowadzi to do „zagotowania się” chłodziwa i przekształcenia go w gaz. W tym celu wentylator zapewnia ciepło, pobierając je z bezpośredniego otoczenia, w tym z kabiny operatora. Powietrze zostaje schłodzone i wydmuchane z powrotem do kabiny, zapewniając schłodzenie kabiny, które przynosi operatorom ulgę w gorące dni.
Manipulowanie chłodziwem jest skomplikowane i wpływa na cały układ klimatyzacji. Z czasem dochodzi do uwolnienia się cząsteczek z różnych elementów układu, co przekłada się na zanieczyszczenie chłodziwa. Zanieczyszczenia mogą zbierać się w osuszaczu, co może doprowadzić do jego zapchania i konieczności wymiany.