Pierwsza klasa szkła Plan działania TVH w zakresie najwyższej jakości oszklenia OEM kabin

Joris: Patrząc na ewolucję z perspektywy maszyn, udało nam się pokonać długą drogę. Dla przykładu, większość minikoparek produkowanych do lat 90. ubiegłego wieku nie była nawet wyposażona w kabiny z szybami ani panele drzwiowe. Profesjonalne oszklenie nie stanowiło wtedy priorytetu. Podstawowym czynnikiem kształtującym ewolucję kabin były przepisy bezpieczeństwa, takie jak norma EN 474. Wyznacza ona standardy bezpieczeństwa w zakresie maszyn do robót ziemnych. W miarę postępu technologicznego w kabinach maszyn pojawił się szereg nowych funkcji, przy czym istotną rolę odegrał komfort użytkownika. Obecnie operatorzy mają w kabinach coraz więcej udogodnień, takich jak ogrzewanie i klimatyzacja, dzięki którym mogą pracować w komfortowych warunkach. Ponadto kluczową kwestią stała się widoczność. Producenci OEM oferują dziś większe panele szklane w całym pojeździe, co przekłada się na lepszą widoczność podczas pracy.

Ann-Sofie: Zgadza się. Podążamy za rozwiązaniami producentów OEM. Gdy dana marka zaproponuje nowy rodzaj oszklenia, my natychmiast opracowujemy produkt identyczny z oryginałem. Poza tym w przypadku pęknięcia starej szyby nie oferujemy wyłącznie nowej szyby przedniej. Klienci mogą nabyć cały zestaw obejmujący odpowiednie uszczelki gumowe, właściwie dobrany klej montażowy, a nawet wycieraczki wraz z silnikiem. 

Joris: Dzięki włączeniu w ostatnich latach kilku firm do naszej grupy udało nam się zgromadzić wszechstronną wiedzę i doświadczenie. Ponadto stworzyliśmy bardzo szeroki asortyment produktów, dzięki któremu możemy kompleksowo odpowiadać na potrzeby klientów.

Ann-Sofie: Jeżeli chodzi o normy bezpieczeństwa, nasze szkło spełnia wymogi powszechnych standardów, np. normy 43R w Europie i amerykańskiej normy DOT. W tym względzie sytuacja jest dość stabilna. Ale widzimy wyraźną ewolucję w zakresie projektowania szkła. Dawniej projekty oszklenia obejmowały przede wszystkim płaskie tafle. Obecnie mamy do czynienia z projektami większymi, cylindrycznymi, a nawet kulistymi. Współczesne panele szklane nie są wygięte tylko w jednym kierunku, lecz w wielu różnych płaszczyznach. Takie rozwiązanie jest korzystniejsze z punktu widzenia aerodynamiki i widoczności dla operatora, ale jednocześnie znacznie bardziej skomplikowane. Co więcej, Glassinter stosuje różne rodzaje szkła bezpiecznego, na przykład szkło laminowane (warstwowe) stosowane w szybach przednich, które dzięki specjalnej warstwie winylowej nie rozpada się na kawałki w przypadku pęknięcia. Ponadto oferujemy szkło hartowane, kruszące się na małe, niepowodujące obrażeń odłamki, oraz poliwęglan, który co prawda nie pęka, ale jest dość podatny na zarysowania.

Joris: Takie duże, gięte okna stwarzają jednak pewne trudności logistyczne.

Ann-Sofie: Oczywiście. Rozwój wymusił na nas wprowadzenie poważnych inwestycji w łańcuch dostaw i nowoczesne opakowania. W przypadku zamówień pojedynczych szyb płaskich lub lekko zakrzywionych Glassinter stosuje obecnie opakowania wytwarzane na zamówienie. Wykonujemy je na wymiar i produkujemy na zamówienie zgodnie z konkretnym projektem. Dzięki nim szkło jest doskonale zapakowane i praktycznie „unosi się” pomiędzy wkładkami z tektury, które służą jako pochłaniacze drgań. W przypadku większych zamówień, które obejmują np. pięć lub więcej pozycji, łączymy przesyłki w celu zmniejszenia objętości. W tym celu korzystamy z nowej owijarki folii termokurczliwej, która umożliwia bezpieczne zapakowanie całego zamówienia w specjalne skrzynie modułowe. Natomiast w przypadku bardzo dużych, kulistych i delikatnych tafli o masie od 22 kilogramów stosujemy dziś specjalistyczne skrzynie lub bezpieczne stojaki na szkło. Stale poszukujemy najlepszego sposobu, aby delikatne szkło dotarło do klienta nienaruszone.

Joris: Dostrzegam tutaj trzy podstawowe wyzwania. Po pierwsze, szybkie tempo zmian i błyskawiczne pojawianie się nowych modeli maszyn różnych producentów. To komplikuje proces zarządzania zapasami magazynowymi. Po drugie, błędy w identyfikacji części. Zamówienie niewłaściwego filtra to niewielki problem, ale już błędne zamówienie dużej i trudnej w transporcie szyby przedniej znacznie wydłuża czas oczekiwania. Po trzecie, nacisk na jakość i cenę ze strony konkurencji, która wchodzi na rynek, oferując tańsze alternatywy. Glassinter oferuje jakość odpowiadającą produktom OEM, dlatego należy zestawiać produkty o takich samych parametrach, takich jak grubość szkła i właściwa krzywizna. To zupełnie inna kategoria niż tanie produkty konkurencji.

Ann-Sofie: Kolejne wyzwanie to logistyka, zwłaszcza że nasze obroty dzienne wzrosły dziesięciokrotnie w ciągu ostatnich czterech lat. Zarządzanie dużymi partiami ponadgabarytowego i kruchego szkła wymaga optymalizacji procesów magazynowych oraz ścisłego przestrzegania procedur wysyłki, aby zapobiec uszkodzeniom produktów podczas transportu. 

Kolejnym dobrze znanym problemem w przypadku wózków widłowych jest to, że użytkownicy często montują kabiny z rynku wtórnego, różniące się od oryginalnych. Aby ułatwić dobór odpowiedniego szkła, wprowadzamy nowe „narzędzie do wyszukiwania oszklenia”. Dzięki niemu klienci mogą wyszukiwać produkty według marki, modelu i numeru seryjnego oraz wymiarów. My z kolei udostępniamy wyraźne zdjęcia i rysunki, które pozwalają upewnić się, czy dana szyba ma odpowiedni kształt.

Joris: Gdybym miał wskazać tylko jedną rzecz, byłyby to zapasy lokalne. Klient jest najważniejszy, a przestoje maszyn generują poważne koszty. Transport szyby przedniej z Belgii do RPA trwa dość długo. Dzięki inwestycjom w lokalne magazyny znacznie skracamy czas transportu, co z kolei zwiększa możliwości sprzedażowe. Asortyment produktów Glassinter jest już doskonale ugruntowany. Jako jeden z najważniejszych światowych graczy w branżach robót ziemnych, transportu materiałów i rolnictwa największy potencjał wzrostu dostrzegamy dziś w zwiększaniu lokalnej dostępności tych produktów.

Ann-Sofie: To prawda. Już teraz powiększamy stany magazynowe we wszystkich oddziałach w Europie, Ameryce oraz krajach Azji i Pacyfiku. Na podstawie analizy danych określamy produkty szybko zbywalne, które musimy zawsze mieć w magazynach lokalnych. Jeżeli szkło wysokiej jakości jest dostępne w okolicy, klienci mogą uniknąć wysokich opłat za transport na duże odległości. Dzięki temu nasza pozycja jest niezwykle silna. Widzę w tym obszarze ogromny potencjał rozwoju w przyszłości.

Za pośrednictwem marki Glassinter firma TVH oferuje rozwiązania w dziedzinie oszklenia najwyższej jakości w atrakcyjnej cenie. Ale to nie wszystko! Poza oferowaniem produktów najwyższej jakości zobowiązujemy się również zapewniać doskonałą obsługę i wsparcie. Produkty szklane przechowujemy w magazynach regionalnych, aby zapewnić szybką dostawę. W ten sposób ograniczamy czas przestojów, zwiększając jednocześnie wydajność maszyn klientów!

Marka Glassinter oferuje najszerszy asortyment najwyższej jakości oszklenia do kabin, obejmujący:

• Oszklenie wykonane z różnych materiałów, takich jak szkło hartowane, laminowane czy poliwęglan.
• Oszklenie w różnych kształtach i rozmiarach, w tym szyby płaskie, szyby zakrzywione cylindrycznie i sferycznie.
• Elementy i zestawy oszklenia, takie jak profile uszczelniające szyby kabinowe, szyby wraz z ramami oraz panele szklane do drzwi. 

Nasze rozwiązania w zakresie oszklenia pasują do ponad 500 marek maszyn budowlanych, rolniczych, przemysłowych i maszyn transportu bliskiego, takich jak:

Bobcat • BT • Case IH • Caterpillar • CLAAS • Clark • Deutz • Doosan • EP • Fendt • Genie • Hangcha • JCB • JLG • John Deere • Jungheinrich • Komatsu • Kubota • Linde • Massey Ferguson • Manitou • Merlo • Mitsubishi • New Holland • Nissan • Still • Takeuchi • TCM • Toyota • Valtra • Volvo • Yale • Yanmar • 

Przeczytaj inne wpisy na blogu, aby uzyskać więcej informacji na temat oszklenia najwyższej klasy marki Glassinter:

• Opakowanie na zamówienie dla każdego okna Glassinter 
• Dlaczego Glassinter stanowi idealny wybór, jeśli chodzi o oszklenie do maszyn i akcesoriów
• Historia sukcesu — opracowanie ogrzewanych szyb przednich Linde we współpracy z Glassinter

• Kliknij tutaj i uzyskaj więcej informacji o Glassinter.
• Odwiedź nasz sklep internetowy, aby zamówić panele szklane i akcesoria do szyb przednich marki Glassinter.
• Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania.

Ten wpis na blogu przygotował zespół Glassinter.